12月16日晚，北汽最新纯电动汽车EV正式上市。新车共发布2款，售价22.69-24.69万元，补贴后价格为13.69-15.69万元。
北汽EV专门针对家庭用户而设计，其产品名称中的“E”代表纯电动汽车，“V”代表产品级别，“”代表续航能力。与上代产品样，EV可享受国家及地方补贴，并且购置税全免，在北京、上海还可享受上牌方面的优待*策。
车型价格（万元）EV轻秀版22.69EV轻享版24.69这款新车是北汽EEV纯电动汽车的换代产品，源于北汽A级平台，采用与特斯拉相同的三元锂电池技术，60公里时速下的续航里程可达里。而北汽新能源全新开发的Tricor控制平台整合了国际先进的纯电动车整车控制技术，采用64位双核芯处理技术，实现更优化的纯电动车能效管理策略，使EV具备零下40°C高寒到°C高温条件下正常运行的能力，大幅拓展了EV的环境适应性。
北汽集团*委书记、董事长徐和谊致辞
新车亮点：
A.续航里程最高可达公里，超越同级竞品；
B.基于国际安全标准的控制平台设计；
C.配置PM2.5车内空气净化系统
EV的外观在沿袭EEV风格的同时有了一些变化：新车前格栅采用全新家族式设计，并采用蓝色涂装处理。前保险杠采用大嘴式设计，相比现款更加运动化。雾灯区域也向前脸收紧。新车的尾灯组采用全新设计，后保险杠配搭配的黑色装饰条突显动感，尾门右下角则贴有电池轮廓的“EV电动汽车”标识。
内饰方面，新车采用了全新的仪表盘设计，6.2寸TFT液晶屏可以实时显示功率表、数字车速、瞬时电耗、倒车雷达、动力电池电压、电流、驱动电机转速、平均电耗、保养里程、车外温度等20多项信息。中控台则匹配8寸多媒体液晶触控屏幕，装有可扩展WinCE系统，具有3D实景导航、蓝牙电话、随速音量控制、车辆OBD智能监测及故障提醒，以及多媒体功能。空调控制键也更换为圆形设计。此外，新车还采用了独特的旋钮式换挡结构。
不仅如此，EV能通过特定APP与手机实现“三屏互通”，不仅能映射手机功能，还可以利用手机对车辆进行远程遥控，例如：远程开启空调、空滤；查询电池剩余电量、续驶里程，预约充电、查询充电剩余时间；查询车辆停放位置等。
空间方面，EV那//3mm的整车尺寸和mm的轴距决定了其内部空间仅仅够用，后排座椅也仅支持整排放倒。
动力方面，北汽EV采用了与韩国SK技术共享的三元锂电池组，并搭载一台最大功率53kW的电动机，其峰值扭矩为Nm。传动方面，与发动机匹配的是电动车单速变速箱。
它在0-50公里的起步加速仅需5.3秒，百公里加速需13秒。值得一提的是，EV配置的30.4度电的三元锂电池一次充电（慢充8-9小时）续航能在综合路况下达到公里，60公里时速下的最长续驶里程为公里，完全满足国内中大型城市日常出行的需求。此外，EV为环保主义时尚人群特别设计了E挡模式，可在原有续航里程基础上再度延长13%的额外行驶距离。
EV和EEV主要参数对比车型EVEEV电动机额定功率（kW）电动机最大功率（kW）电动机最大扭矩（Nm）144电池类型三元锂电池磷酸铁锂电池电池容量（kWh）30..6官方工况续航里程（km）动力配置
配置方面，EV配置了PM2.5车内空气净化系统，能够去除车内PM2.5细微颗粒及有害或异味气体。据了解，该系统具有超细微粒过滤材质和技术，能在5分钟内去除车内PM2.5颗粒及有味有害气体的80%，在20分钟内过滤车内PM2.5颗粒及有味有害气体的95%。
另外，EV的手机无线充电设备使用电磁感应方式传递能量进行充电，可以做到随放随充。乘客将手机放入储物盒内，系统便会自动检测手机电量，开启充电，充满后自动停充。安卓充电电流可达毫安，苹果系统充电电流可达毫安，与线充时间基本相当。值得一提的是，北汽新能源还为没有无线充电功能的手机免费提供配套解决方案，可以说十分人性化。
安全方面，EV的车舱由大量高强度钢保护，四门内置防撞杆，笼型车身的碰撞刚性有明显提升，加上配备ABS+EBD刹车辅助系统、可溃缩式转向柱和碰撞车门自动解锁系统，安全性能将更有保障。尤其是较上代车型增加了坡道防溜坡系统，其四轮传感器能自动检测向后溜车现象，依靠电机控制器锁住电机，从而保证整车在坡上起步时，向后溜车小于10CM，提高了坡道行车的安全性。
ES
北汽ES畅睿版在北京正式上市，售价34.69万元，补贴后价格为25.69万元。这款B级纯电动轿车基于绅宝D70平台开发，在底盘系统、电驱动系统、控制系统等方面具有高性能、高技术含量的特点，更适合高端用户及商务、行*用车。私人购车可以享受到国家的补贴*策。
新车亮点：
A.基于绅宝D70平台开发，具有高性能、高技术含量的特点；
B.具有无钥匙启动、座椅记忆、防夹式车窗、电子防盗、TCS、ESP等配置；
C.电机动力系统免维护、维修费用低
外观方面，ES畅睿版采用绅宝D70的外观设计，风阻系数仅为0.28。其车身尺寸分别为//mm，轴距达到mm，尾部标有“北汽新能源”的标识。
内饰方面，ES畅睿版给人以简洁、舒适的感觉，全黑内饰更增添了车内稳重的气氛。8英寸矩形液晶屏可以显示倒车影像、GPS导航、蓝牙通讯等多媒体信息。旋钮式排挡则以“R、N、D、E”字样标注。
配置方面，ES畅睿版提供无钥匙进入+一键启动、遥控开启/关闭车窗、电子防盗、牵引力控制、刹车辅助、坡起辅助、电子稳定程序和远程充电等多项配置。
动力方面，新车搭载一套永磁同步电动机，并匹配电动汽车专用的单档减速器，最大功率可达80kW，峰值扭矩为Nm，最高时速为公里/小时，单次充电续航里程至少可达到公里。据了解，ES畅睿版的百公里耗电小于20度，可节约燃油费用元/万公里。
安全方面，北汽ES采用北欧“驯鹿角”安全结构，可压溃IP横梁支架技术，大幅减小碰撞对乘员舱的侵入伤害，全身大比例运用超高强硼钢，具有优异的抗扭曲强度，具备极强的坚固性能，同时满足欧洲Euro-NCAP和国内C-NCAP五星安全标准。
另外，ES畅睿版同EV一样，搭载了超细粉尘过滤洁净系统，并且该系统可通过车联网的远程控制，车主可足不出户提前开启车内空气结净系统，使车内乘员获得绿色健康的驾驶环境。
网友热评
不错不错，一年省不少油钱！其实科技每次变革都有一个挨骂期，年前当你开着汽车在街上跑，别人也说你神经病。
最近这是怎么了，出个电动一个比一个贵。真当消费者是傻冒吧。就这价格肯定死翘翘。有补贴也还是高。
产品需要市场的验证，这车续航能力如何？充电是否便捷迅速？遇到事故安全可靠性如何？使用几年后是否使用里程下降？维护成本大幅上升？这些都不是成熟的技术，匆忙上阵是为了骗补贴还是*绩，只能是仁者见仁了
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